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’18 상반기 석유제품 2.6억 배럴 수출, 상반기 기준 사상 최대

Eoullim 2018. 8. 29. 13:58

’18 상반기 석유제품 2.6억 배럴 수출, 상반기 기준 사상 최대

 

 미국산 원유는 1,410만 배럴을 수입, 전년 대비 358% 급증

 납사‧LPG 소비 증가로 석유소비는 4.7억 배럴로 역대 최대

 수송부문 소비가 감소(△0.5%)하면서 경유 소비량은 정체

 

□ 산업통상자원부는 2018년 상반기에 원유수입, 석유제품 소비·수출·생산·수입이 상반기 기준 역대 최대 물량을 기록하며 전년 대비 모두 증가해 활황세를 이어갔다고 밝혔다.

 

◈ 원유 수입 : 수입선 다변화 추세 진전

 

□ 2018년 상반기 원유 수입량은 전년 동기 대비 2.7% 증가한 5억 6천만 배럴로 상반기 기준 역대 최대 규모를 기록했다.

 

* 원유 수입량(백만 배럴) : (’17.상) 542.7 → (’18.상) 557.4, 2.7%↑

* 상반기 기준 원유수입 실적(백만 배럴) : (1위) 557.4('18.상) (2위) 542.7('17.상)

 

□ 지역별로는 중동산 원유의 수입 비중은 감소한 반면, 아시아, 미주, 아프리카, 구주 지역으로부터의 원유수입 비중은 증가했다.

 

ㅇ 중동산 원유 수입(전체 수입의 76.6%)은 두바이유 가격 상승*에 따른 미국 서부 텍사스산 원유(WTI)와 두바이유간 가격격차 확대 등으로 전년 대비 7.3% 감소했다.

 

* Dubai유 가격(달러/배럴) : (’17.상) 51.47 → (’18.상) 67.99, 32.1%↑

* 유종간 가격 격차(WTI-Dubai, 美달러/배럴) : (’17.상) △1.37 → (’18.상) △2.62

 

ㅇ 한편, 미국, 멕시코 등 미주지역으로부터 수입량은 셰일오일 등 미국산 원유의 수입이 증가하면서 137% 증가했다.

 

- 특히, 미국 셰일오일 생산 증가와 석유수출국기구(OPEC) 감산으로 미국 서부 텍사스산 원유(WTI) 가격이 두바이유보다 낮은 가격역전현상이 지속되면서 미국산 원유 수입량은 전년 동기 대비 358% 급증했으며, 2017년 연간 수입량 1,343만 배럴을 상반기에 초과했다.

 

* 미국산 원유 수입량(만 배럴) : (’17.상) 308 → (’18.상) 1,410, 358.1%↑

 

< 지역별 원유 수입량 (백만 배럴, %) >

구 분

중동

아시아

미주

아프리카

유럽

합계

2017.上

460.8(84.9)

40.0(7.4)

14.7(2.7)

14.0(2.6)

13.2(2.4)

542.7(100.0)

2018.上

427.3(76.6)

56.6(10.2)

34.9(6.3)

20.7(3.7)

17.9(3.2)

557.4(100.0)

증감률

△7.3

41.7

137.0

48.2

35.1

2.7

◈ 석유제품 수요 : 소비 및 수출

 

□ (석유제품 소비) 석유화학원료용 납사‧액화석유가스(LPG), 항공유 등의 수요 증가에 힘입어 석유제품 소비는 1.8% 증가한 4억 7천만 배럴로 상반기 기준 역대 최고 실적을 기록했다

 

ㅇ (휘발유·경유) 차량등록 대수 증가에도 불구하고, 유가상승* 영향 등으로 휘발유와 경유 소비는 전년 대비 각각 1.4%, 0.05% 증가에 그쳤다.

 

* 두바이유(달러, 증감률) : ('17.상) 51.47(40.1%↑) → ('18.상) 67.99, 32.1%↑

* 국내 휘발유(원, 증감률) : ('17.상) 1,493.59 → ('18.상) 1,569.11, 5.1%↑

* 국내 경유(원, 증감률) : ('17.상) 1,284.23 → ('18.상) 1,366.52, 6.4%↑

 

- 경유 소비량은 등록차 증가세 둔화와 함께 미세먼지 대책 등의 영향으로 전년 상반기와 거의 동일한 수준을 유지한 것으로 보인다.

 

- 특히, 경유소비량의 80% 이상을 차지하는 수송부문에서 경유소비가 감소한 것이 경유소비 정체에 크게 영향을 미친 것으로 분석했다.

 

* 휘발유 등록차량(천 대, 증감률) : ’17년 상반기 10,251(2.9%↑) → ’18년 상반기 10,510(2.5%↑)

* 경유 등록차량(천 대, 증감률) : ’17년 상반기 9,377(4.8%↑) → ’18년 상반기 9,765(4.1%↑)

* 휘발유 소비량(백만 B, 증감률) : ’17년 상반기 38.5(0.8%↑) → ’18년 상반기 39.0(1.4%↑)

* 경유 소비량(백만 B, 증감률) : ’17년 상반기 82.2(1.1%↑) → ’18년 상반기 82.2(0.05%↑)

* 수송부문 경유 소비량(백만 B, 증감률) : ’17년 상반기 67.7(2.0%↑) → ’18년 상반기 67.4(0.5%↓)

* 경유소비량에서의 수송부문 비중 : ’17.상반기 82.4%, ’18.상반기 82.0%

 

ㅇ (납사) 석유화학산업의 호조*에 따른 원료수요 증가로 납사 소비량은 전년 동기 대비 1.6% 증가했다.

 

* 국내 에틸렌 생산량(만 톤) : ('17.상) 426.6 → ('18.상) 446.4, 4.7%↑

* 납사 소비량(백만 B) : ('17.상) 222.9 → ('18.상) 226.5, 1.6%↑

 

ㅇ (LPG) 액화석유가스(LPG)차량 등록대수가 감소함*에 따라 수송부문 액화석유가스(LPG) 수요는 감소했으나, 납사를 대체하기 위한석유화학원료용 수요가 증가*하면서 액화석유가스(LPG)소비는 전년 동기 대비 6.9% 증가했다.

 

* LPG 차량 등록대수(천 대) : ('17.상) 2,141 → ('18.상) 2,071, 3.3%↓

* 수송 부문 LPG 소비량(백만 B) : ('17.상) 17.7 → ('18.상) 16.9, 4.6%↓

* 석유화학 부문 LPG 소비량(백만 B) : ('17.상) 18.7 → ('18.상) 22.3, 19.1%↑

 

ㅇ (항공유) 항공유 소비는 해외여행 수요와 항공화물 수송 증가 등으로 전년 동기 대비 7.2% 증가했다.

 

* 항공운항 실적(국내+국제) : ('17.상) 318,383회 → ('18.상) 338,503회, 6.3%↑

 

< 주요 석유제품별 소비량 (백만 배럴, %) >

구 분

납사

경유

LPG

휘발유

항공유

기타

합계

2017년

상반기

222.9(48.5)

82.2(17.9)

52.7(11.5)

38.5(8.4)

18.5(4.0)

44.7(9.7)

459.4(100.0)

2018년

상반기

226.5(48.4)

82.2(17.6)

56.3(12.0)

39.0(8.3)

19.8(4.2)

43.7(9.4)

467.6(100.0)

증감률

1.6

0.05

6.9

1.4

7.2

△2.1

1.8

 

□ (석유제품 수출) 수출량은 4.2% 증가한 2억 6천만 배럴로 상반기 기준 역대최고 실적을 나타냈으며, 수출액은 국제유가 상승에 따른 수출단가 상승으로 전년 동기 대비 34.3% 증가한 220억 달러를 기록했다.

 

* 석유제품 수출량(백만 B) : ('17.상) 245.6 → ('18.상) 256.0, 4.2%↑

* 석유제품 수출액(억 달러) : ('17.상) 163.9 → ('18.상) 220.1, 34.3%↑

 

ㅇ (휘발유) 베트남내 정유공장 신규 가동으로 생산량이 증가함에 따라 우리나라의 주요 수출상대국인 베트남으로의 수출은 감소했으나, 인도네시아로의 수출이 대폭 증가하면서 휘발유 전체 수출량은 전년 동기 대비 0.5% 증가한 4천2백만 배럴을 기록했다.

 

* 對 베트남 수출량(백만B) : (’17.상반기) 13.6→(’18.상반기) 12.4, 8.7%↓

* 對 인도네시아 수출량(백만B) : (’17.상반기) 0.2→(’18.상반기) 4.7, 2,151%↑

 

ㅇ (경유) 한‧베트남 자유무역협정(FTA)에 따라 올해부터 경유에 무관세가 적용되어 베트남으로의 수출은 538만 배럴로 급증고, 이집트, 앙골라 등 아프리카 지역으로의 수출도 증가하면서 경유 전체 수출량은 전년 동기 대비 1.1% 증가했다.

 

* 국가별 수출량(만 B, '18.상/'17.상) : (베트남) 538/- (이집트) 259/- (앙골라) 984/803

 

ㅇ (항공유) 미국과 네덜란드로의 수출이 크게 감소하면서 항공유 수출은 전년 동기 대비 2.2% 감소했다.

 

- 특히, 미국내 항공유 생산이 증가*하면서 항공유 최대 수출대상국인 미국의 수입수요가 감소한 것이 크게 작용한 것으로 분석되었다.

 

* 미국 항공유 생산량(백만 B) : ('17.1∼5월) 252 → ('18.1∼5월) 265, 5.1%↑

ㅇ (중유(벙커C유)) 휘발유, 경유 등을 생산하는 고도화 시설에 원료로 투입하던 중유(벙커C유) 일부가 수출로 전환*됨에 따라 중국과 말레이시아로 수출이 대폭 증가하면서 벙커C유 수출은 전년 대비 300% 급증했다.

 

* ’17.8월에서 ’18.4월까지 일부 정유사의 중질유 고도화시설의 가동이 중단됨에 따라 고도화시설에 원료로 투입되지 못한 벙커C유를 수출로 전환

 

* 국가별 수출량(만 B, '18.상/'17.상) : (중국) 869/175, 397%↑, (말레이시아) 441/86, 411%↑

 

< 주요 석유제품별 수출량 (백만 배럴, %) >

구 분

경유

항공유

휘발유

벙커C유

기타

합계

2017.上

85.7(34.9)

57.8(23.5)

42.0(17.1)

3.7(1.5)

56.3(23.0)

245.6(100.0)

2018.上

86.7(33.9)

56.6(22.1)

42.2(16.5)

14.8(5.8)

55.7(21.7)

256.0(100.0)

증감률

1.1

△2.2

0.5

299.9

△1.0

4.2

 

◈ 석유제품 공급 : 생산 및 수입

 

□ (석유제품 생산) 석유제품 생산량은 전년 동기 대비 3.5% 증가한 6억2천만 배럴로 상반기 기준 역대 최고 물량을 기록했다.

 

ㅇ (납사) 제품 수요 증가에 따라 석유화학산업의 원료인 납사 수요가 증가*하여 생산량은 전년 대비 5.7% 증가한 1억6천만 배럴을 기록했다.

 

* 납사 소비량(백만 B, 증감률) : ('17.상) 222.9 → ('18.상) 226.5, 1.6%↑

 

ㅇ (벙커C유) 일부 중질유 고도화시설 가동 차질*로 벙커C유 생산은 전년 상반기 대비 16.0% 증가했다.

 

* ’17.8월에서 ’18.4월까지 일부 정유사의 중질유 고도화시설의 가동 중단에 따라 고도화시설에 원료로 투입되지 못한 벙커C유가 판매용으로 시장에 공급됨

 

< 주요 석유제품별 생산량 (백만 배럴, %) >

구 분

경유

납사

항공유

휘발유

벙커C

기타

합계

2017.上

169.1(28.4)

148.8(25.0)

82.9(13.9)

77.6(13.0)

31.3(5.3)

86.2(14.5)

595.9(100.0)

2018.上

169.4(27.5)

157.3(25.5)

85.2(13.8)

79.2(12.8)

36.3(5.9)

89.3(14.5)

616.8(100.0)

증감률

0.2

5.7

2.8

2.1

16.0

3.6

3.5

□ (석유제품 수입) 납사, 액화석유가스(LPG) 등의 수입이 증가함에 따라 전년 동기 대비 5.4% 증가한 1억 7천만 배럴을 기록했다.

 

ㅇ (납사) 수입물량 중 가장 높은 비중(63.0%)을 차지하는 납사는 석유화학원료용 수요 증가로 국내 생산량 증가(5.7%)에도 불구하고 전년 동기 대비 6.2% 증가한 1억 6백만 배럴이 수입되었다.

 

* 납사 수입량(백만 B) : ('17.상) 99.7 → ('18.상) 105.9, 6.2%↑

 

ㅇ (액화석유가스(LPG)) 국제유가 상승에 따른 납사 가격 상승*으로 납사 대체용 액화석유가스(LPG)(석유화학원료) 수요가 증가하면서 액화석유가스(LPG) 수입량은 전년 동기 대비 5.3% 증가한 4천만 배럴을 기록했다.

 

- ’18.상반기 유가상승에 따라 액화석유가스(LPG) 가격도 상승했으나 납사와의 가격 차이로 석유화학용 원료로액화석유가스의 투입이 증가했다.

 

* 납사 가격($/톤) : (’17.상) 473.1 → (’18.상) 615.9, 30.2%↑

* LPG 가격($/톤, ’18.상/’17.상) : (프로판) 521.7/437.5(19.3%↑), (부탄) 512.5/494.2(3.7%↑)

* LPG 부문별 소비량(백만 B, 증감률) : (산업) 27.7, 13.5%↑, (수송) 16.9, 4.6%↓

 

< 주요 석유제품별 수입량 (백만 배럴, %) >

구 분

납사

LPG

벙커C

경유

휘발유

기타

합계

2017.上

99.7(62.5)

37.9(23.8)

21.3(13.4)

0.1(0.1)

0.6(0.4)

0.0(0.0)

159.6(100.0)

2018.上

105.9(63.0)

39.9(23.7)

22.1(13.1)

0.1(0.1)

0.1(0.0)

0.1(0.1)

168.2(100.0)

증감률

6.2

5.3

3.7

7.1

△86.4

208.3

5.4

 

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